车用尿素喷射量的控制方法与SCR催化器内部气流

一种是闭环控制是指ECU通过各传感器反馈的控制结果与期望值比较，及时调整预先设定的值给出最优化的尿素喷射量。主要通过催化器下游NOx。气体和排气温度、空速等来实现反馈调节。

    而另一个则是开环控制是指不将控制后的结果反馈回来而修改当前控制系统的设置，即尿素喷射量是预先设定好的，没有反馈信号，不受催化器出口NOx或NH3等气体浓度值的影响。一般它的试验标定主要是通过目标转化率等经验来设定喷射量的不同数值，然后由发动机的台架试验来验证排放是否能达到预期的目标值。