国Ⅳ，国Ⅴ柴油车不使用或使用劣质的车用尿素

一、 不使用车用尿素的坏处 
1、 若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉，系统里的化学物质会很快被氧化，尿素
喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换一套SCR系统的成本（2-3万RMB）比消耗尿素（10万km/年）的成本(约1.5万RMB)要贵。 
2、 不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量彼加尿素液的柴油车高4倍。同时，加过尿
素液的柴油车更有劲。例如功率为505千瓦的重型卡车，不加尿素液，动力会降至463千瓦，降低7.4%。   
二、 使用劣质车用尿素的坏处 
1、劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，比如重金属，可以迅速地削弱SCR催化剂活性，甚至中毒失效。 
2、劣质车用尿素中的杂质颗粒物，可能堵塞车用尿素喷射系统，尤其是喷嘴。 
3、劣质车用尿素中的杂质，可能堵塞催化剂载体，减少有效面积，增加排气阻力，降低发动机性能。 
4、劣质车用尿素中的杂质，会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机。 
5、尾气排放不达标，影响发动机正常运转，同时无法顺利通过车辆检查。
以上故障将给客户带来的损失 
①催化剂和催化剂载体一旦受损，不能修理，也不能再生，而且需要花相当多的成本来更换。 
②喷射系统零件如果堵塞，需要更换相关总成配件。